通過在專用試臉臺架上對被測試件進行不同軸間傾角及不同載荷的多種實臉參數組合的測試,得到多組實驗數據。
該鼓形齒聯軸器在傳遞額定載荷的過程中,在設計傾角的狀態下,一嚙合區內,其實際接觸齒對數為7對,只是在少數狀態下出現b對齒接觸。與非共扼鼓形齒聯軸器相比,同時接觸嚙對多,因此,傳動平衡,噪音小,承載能力強。
在軸間傾角較小的情況下,同時接觸齒對增加;當B趨于零時,所有齒對參與嚙合。在嚙合過程中,各接觸齒對的接觸應變以純翻轉區,純擺動區為最小,整個接觸齒對的接觸應變分布呈近似橢圓分布。
在設計傾角下工作時,各齒對接觸應變趨于均勻,因而傳動受力性能好,不易造成載荷集中使輪齒折斷。